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地质复杂多变古医庭、协调难度大、岩性较差

作者:杭州桐庐新闻网 来源:www.khalomsky.com 时间:2019-09-17 01:17

  中新社福州9月16日电 (龙敏 石闽)备受关注的福(州)(门)高铁16日迎来新突破:当天15时,福高铁南峰隧道成功贯通,这是福厦高铁首条贯通的隧道。

  福厦高铁线路北接合(肥)福(州)高铁、温(州)福(州)铁路,南连厦(门)深(圳)铁路、龙(岩)厦(门)铁路,是东南沿海铁路客运通道的重要组成部分。

  据东南沿海铁路福建有限责任公司负责人介绍,纺凌岭,福厦高铁全长277.42公里,是一条设计时速350公里的双线铁路,全线共设车站7座,其中漳州站为既有车站改扩建,福州南、莆田、厦门北站为并行既有站新建车场,福清西、泉港、泉州南站为新建站。

  该负责人表示,佛冈foganglao门户,这条铁路的建成,将完善海峡西岸快速铁路网络,进一步缩短福州至厦门城际间的时空距离,形成东南沿海区域间的快捷通道,并进一步方便海上丝绸之路与长江经济带、京津冀城市群间的互联互通。

  中铁十二局集团FX-2标项目经理李保明称,此次贯通的南峰隧道全长673.02米,双线单洞,地质复杂多变、协调难度大、岩性较差,洞口存在浅埋偏压、人工填土、危岩落石等难题;全力推行工厂化、机械化、信息化、专业化、智能化管理,严把工程质量、安全关,确保了南峰隧道成功贯通。

  福厦高铁全线于2017年9月动工,计划2022年9月建成通车。届时,福州至厦门的行程将从现在的2小时缩短至1小时内。(完)

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